根據“十個工作日一調整”的原則，新一輪成品油調價窗口將于今日24時開啟。多家咨詢機構統計發現，今年下半年以來，國內成品油零售限價共已經歷了9次調整，除4次擱淺外，其余全部為上調（共計5次）。今日24時，國內成品油零售限價或再次上調，這將是下半年國內成品油價第6次上調。

分析認為，今年下半年以來，主要產油國減產執行率維持高位，且沙特能源部長發聲支持延長減產協議，另外，地緣政治風險增加，對國際油價均有支撐。與此同時，國際經濟開始復蘇，預期全球石油需求量仍將走強。利好逐步占據上風，原油價格震蕩走高，尤其10月底，布倫特油價站上60美元/桶高位，對市場心態具有明顯提振。國際油價逐步回升，國內成品油零售價接連上調，成品油行情整體亦保持上行態勢。

截至目前，國內成品油價格調整已經歷21次調價窗口，其中6次下調，9次上調，6次擱淺。漲跌互抵后，汽、柴油均累計上調100元/噸。如本次油價上調成行，將是本年內第9次上調。

據金聯創測算，截至11月15日第九個工作日，參考原油品種均價為60.4美元/桶，變化率7.13%，對應的本輪汽柴油或將上調270元/噸。國內成品油行情開啟上行模式，市場成交氣氛相對活躍。

卓創分析師王蘆青向記者介紹，本計價周期以來，國際原油原油期貨價格震蕩走高，原油均值與上個計價周期相比大幅上漲。若本輪上調落實，國內汽、柴油零售限價累計上調或分別達到945元/噸，920元/噸。折合升價，92#汽油累計上調0.74元/升，0#柴油累計上調0.77元/升。對于消費者來說，與年中相比較用油成本大幅增加，加滿一箱50L的92#汽油，將多支出37元左右。